“交通社会与人类社会一样，车、人、路各种因素组合在一起才有交通。交通出了问题，就是一个综合管理的问题。”段里仁称，首先，要有“职住远离”意识，控制城市中心区的高强度开发，把改善交通放在首位；其次，大力发展公共交通；再次，建设信息系统，目前多数国内司机通过交通台了解路况信息，而国外充分利用上网的技术来缓解交通拥堵。比如在伦敦，人们出门前会先上网，只要输入准备从哪到哪的信息，交通部门会告诉你什么时间出门、走什么路、乘什么交通工具最合适。最后，向人们宣传健康出行的理念。日本东京汽车拥有量是800万辆，可是上下班时间堵车并不严重，大多数工薪阶层乘地铁或公交车上下班。段里仁建议，如果路程在25分钟内，建议步行。

　　堵车时如何缓解情绪、维护健康同样很重要。调查中，37.18%的人选择听音乐或广播，15.68%的人趁机打电话或发短信，30.69%的人东张西望，干等着，3.43%的人狂按喇叭、说脏话。中国道路交通安全协会宣传教育委员会主任委员杜存信表示，堵车时一定要少安毋躁，不妨听音乐或找人聊天，以缓解情绪。中国社会科学院心理学专家祝卓宏也指出，遇到堵车，可用一些简单的心理调节方法来减轻烦躁感。如把堵车时间当作难得的闲暇来度过，想想晚上吃什么，或安排下周的工作计划。

　　中体倍力健身俱乐部教练赵雨逢则向司机和乘客推荐了一套车上健身操，可缓解行车疲劳。把车座向后调节一下，转动脖子，让头在空中写“米”字；尽量大地开合嘴巴，尽最大可能地张大嘴，然后闭嘴，放松；手稍微减轻握方向盘的力度，将一只手的两个指头抬起来前后活动；身体坐直，肩膀下沉，用腰带动身体向左转，右手搭在方向盘上，左手向后放在靠背上。然后换方向重复；右膝提起，右脚尖向上，控制5秒钟，然后换腿重复这个动作。

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